油色譜分析技術(shù)是一種多組分的混合物分離，和分析技術(shù)。它主要利用在沸騰的組分的點(diǎn)，極性和吸附系數(shù)在一個(gè)樣品中的列中，從而允許在一個(gè)層析柱進(jìn)行分離的組分，和分離的定性和定量分析的成分的差。
 

　　變壓器油色譜儀是用色譜法測(cè)定變壓器油中溶解氣體的組分含量，是發(fā)供電企業(yè)判斷運(yùn)行中的充油電力設(shè)備是否存在潛伏性的過熱、放電等故障，以保障電網(wǎng)安全有效運(yùn)行的有效手段。也是充油電氣設(shè)備制造廠家對(duì)其設(shè)備進(jìn)行出廠檢驗(yàn)的手段。
 

　　變壓器油色譜儀工作原理：
 

　　儀器在工作時(shí)需通一種載氣(常用H2、He、N2、Ar氣，作為流動(dòng)相)，載氣自氣瓶通過減壓器流出，經(jīng)過氣體凈化處理后，從儀器背后的載氣入口接頭進(jìn)入儀器，先后經(jīng)過穩(wěn)壓閥、三通接頭、針閥、壓力表、以穩(wěn)定的流速進(jìn)入汽化室，液體試樣用微量進(jìn)樣器注入汽化室后汽化成氣體樣品，隨載氣進(jìn)入色譜柱。填充色譜柱中的填充物或毛細(xì)柱內(nèi)壁涂有的高分子有機(jī)化合物即為固定相，被分析的混合物各組份就在兩相中進(jìn)行反復(fù)多次的分配或根據(jù)填充吸附劑對(duì)各組份的吸附能力的差別進(jìn)行分離。被分離開來的各組分以次流入檢測(cè)器，其濃度被轉(zhuǎn)換為響應(yīng)的電信號(hào)直接或經(jīng)電子學(xué)處理后，通過二次訊號(hào)記錄儀表或色譜數(shù)據(jù)處理機(jī)記錄下來，從而可以對(duì)混合物中各組份進(jìn)行定性定量分析。在使用氫火焰離子化檢測(cè)器時(shí)，除通過載氣外，還須通入燃?xì)?H2)和助燃?xì)?Air)。
 

　　變壓器油色譜儀以氣體可以作為企業(yè)流動(dòng)相(載氣)，當(dāng)樣品被送入進(jìn)樣口并氣化后由載氣攜帶進(jìn)入一個(gè)填充柱或毛細(xì)管柱，由于不同樣品中各組份的沸點(diǎn)、極性及吸附能力系數(shù)的差異，使各組份在柱中得到有效分離，然后由接在柱后的檢測(cè)器需要根據(jù)組份的物理學(xué)習(xí)化學(xué)結(jié)構(gòu)特性，將各組份按順序以及檢測(cè)結(jié)果出來，后我們通過使用串口或網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)信息傳輸至色譜工作站，由色譜工作站將各組份的變壓器油色譜圖記錄并進(jìn)行管理分析問題從而能夠得到提高各組份的分析工作報(bào)告。